Premier Tusk: kryptowaluty, paliwa i weta tworzą "ponurą całość". Rząd przyjmuje ustawę o nadzwyczajnych zyskach

1,6 mld zł strat i cień kryptowalut nad Orlenem

Premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika "Financial Times", który opisał kulisy jednej z największych afer związanych z działalnością spółki Orlen za czasów prezesury Daniela Obajtka. Według ujawnionych informacji koncern miał zostać narażony na stratę sięgającą 1,6 mld zł. Szef rządu nie krył oburzenia skalą nieprawidłowości, podkreślając, że sprawa ma wymiar nie tylko finansowy, ale i wizerunkowy dla całego państwa.

"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Premier RP

Premier zwrócił uwagę, że mechanizm transakcji budzi poważne wątpliwości co do intencji osób odpowiedzialnych za decyzje finansowe w spółce. Zaznaczył, że pieniądze publiczne były przekazywane pośrednikom bez realnego zabezpieczenia dostaw surowca, co w praktyce oznaczało zamrożenie ogromnych środków. Cała sprawa ma być przedmiotem szczegółowego postępowania wyjaśniającego.

Śledztwo pod osobistym nadzorem Prokuratora Generalnego

Nad śledztwami dotyczącymi nieprawidłowości w Orlenie osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Jak poinformował Premier, część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy z podejrzanych ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, między innymi w Dubaju. Szef rządu zapowiedział, że opinia publiczna będzie sukcesywnie informowana o postępach w tej sprawie.

"Teraz rozumiem nerwowe zachowania urzędników Prezydenta i polityków opozycji. Dzisiaj łatwiej jest zrozumieć ich strach, bo wygląda na to, że w aferze Zondakrypto i tej paliwowej, możemy mieć do czynienia z siecią brudnych interesów, która ich przerosła"

Donald Tusk, Premier RP

Premier podkreślił, że Polacy mają prawo znać prawdę o skali nadużyć w spółkach Skarbu Państwa. Według jego słów cała sprawa układa się w spójny obraz powiązań między światem kryptowalut, handlem paliwami a decyzjami politycznymi. Śledztwo ma objąć nie tylko samą transakcję, ale także szerszy kontekst funkcjonowania Orlenu w tamtym okresie.

Ustawa o nadzwyczajnych zyskach wraca pod obrady

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem regulacji jest umożliwienie finansowania działań osłonowych dla kierowców oraz ograniczenie skutków wzrostu cen paliw na stacjach. Premier zaapelował do Prezydenta Karola Nawrockiego o to, by nie blokował kluczowej dla budżetu ustawy.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Premier RP

Pierwszy projekt ustawy został zablokowany przez Prezydenta, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Szef rządu podkreślił, że środki pozyskane z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa. Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej.

"Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina"

Donald Tusk, Premier RP

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych priorytetem

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Nowe przepisy mają być odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa oraz apele środowiska kolejowego. Premier nie ukrywał, że zmiany są trudne, ale konieczne.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Premier RP

Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Zmiany w prawie to także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.

Co to oznacza dla mieszkańców Piekar Śląskich?

Dla mieszkańców Piekar Śląskich i całego regionu śląskiego zmiany zapowiedziane przez rząd mają wymiar bardzo praktyczny. Obniżka VAT i akcyzy na paliwa przełoży się bezpośrednio na ceny na stacjach benzynowych w mieście i okolicach, co odczują wszyscy kierowcy dojeżdżający codziennie do pracy w Bytomiu, Katowicach czy Tarnowskich Górach. Piekary leżą przy ważnych szlakach komunikacyjnych, a koszty paliwa stanowią istotną część budżetu wielu rodzin.

Zaostrzenie kar za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach kolejowych dotyczy również lokalnych tras. W regionie śląskim, gdzie sieć kolejowa jest gęsta, a przejazdy często przecinają ruchliwe ulice, bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg i torów ma kluczowe znaczenie. Mieszkańcy Piekar Śląskich i sąsiednich miast powinni liczyć się z tym, że policyjne kontrole oraz automatyczne systemy monitoringu będą jeszcze skuteczniejsze. Warto pamiętać, że utrata prawa jazdy na trzy miesiące to poważne utrudnienie dla osób dojeżdżających do pracy.

Z kolei rozliczenie afery Orlenu może mieć znaczenie dla lokalnych przedsiębiorców i samorządów, które pośrednio korzystają z wpływów z podatków odprowadzanych przez spółki paliwowe. Jeśli środki z nadzwyczajnego podatku trafią do budżetu, część z nich może wesprzeć programy osłonowe i inwestycje w regionie. Dla mieszkańców Piekar Śląskich oznacza to potencjalnie stabilniejsze ceny paliw oraz większe bezpieczeństwo na drogach i przejazdach kolejowych.

• Strata Orlenu w jednej transakcji: 1,6 mld zł
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
• Zysk netto rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
• Kara dla kierowcy za wjazd na czerwonym świetle: utrata prawa jazdy na 3 miesiące
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych: jedna ofiara śmiertelna, wiele osób rannych